プロジェクト背景
某国産自動車メーカーの新車開発段階で、C-NCAP 五星安全基準を満たすための車両衝突性能の包括的な評価と最適化が必要でした。
技術ソリューション
- 正面衝突：100% 重複剛性障壁および 40% オフセット可変形障壁
- 側面衝突：移動可変形障壁による側面衝突
- 歩行者保護：頭部および脚部インパクタシミュレーション
- 拘束系：シートベルト、エアバッグのマッチング最適化
解析内容
- 車両衝突：LS-Dyna 陽的動力学解析
- ドライバー傷害：HIC、胸部圧縮量、大腿部力の評価
- 構造変形：衝突プロセスの変形パターンとエネルギー吸収
- 最適化設計：主要部品の厚さと材料の最適化
プロジェクト成果
- 衝突安全性が C-NCAP 五星要件を満たす
- 主要部品の 8% 軽量化
- 開発サイクルの 3 ヶ月短縮