プロジェクト背景
車両拘束系の開発プロジェクトで、衝突時の乗員保護性能を最大化するために、シートベルト、エアバッグ等の拘束装置のマッチング最適化が必要でした。
技術ソリューション
- シートベルト設計：リミッター、プリテンショナーのパラメータ最適化
- エアバッグマッチング：エアバッグ展開タイミング、充填量の最適化
- 乗員応答：乗員傷害指標の評価と最適化
- マルチシナリオ検証：異なる衝突モードでの拘束系性能
解析内容
- サブシステムモデル：シートベルト、エアバッグの詳細有限要素モデル
- 乗員ダイナミクス：ドライバーの運動応答と傷害評価
- パラメータ最適化：拘束系パラメータの感度分析
- ロバスト性分析：製造ばらつきの影響
プロジェクト成果
- 乗員傷害指標が規制要件を満たす
- 拘束系コスト 12% 削減
- 拘束系マッチング最適化ワークフローの確立